Après des années de plans, d’études et de procédures, le rail saharien algérien entre enfin dans le réel. La ligne vers Gara Djebilet, conçue pour extraire autant du minerai que de la valeur stratégique, met à l’épreuve une promesse centrale de l’État, celle de transformer l’espace en puissance économique durable.
Loin des lectures psychologisantes ou strictement populistes de Donald Trump, ce texte propose une analyse structurelle de ses choix géopolitiques. En mobilisant l’économie politique internationale et la théorie des cycles hégémoniques, il montre que le trumpisme...
À la croisée de l’enquête historique et du récit intime, « Mille histoires diraient la mienne » de Malika Rahal propose une réflexion audacieuse sur l’écriture de l’histoire de l’Algérie. En faisant de sa propre trajectoire...
L’Algérie de Bouteflika dépensait près de 90 milliards de dollars par an au début des années 2010. Celle de Tebboune en dépense à peine 60, non parce qu’elle a réformé l’État, mais parce que le dinar...
En 2024, le marché algérien des assurances confirme sa croissance avec une production en hausse. Mais derrière cette progression régulière se cachent des fragilités structurelles : une forte dépendance à l’assurance automobile, une faible pénétration dans...
Les annonces récentes de Stellantis, Tirsam et Emin Auto ont replacé l’industrie mécanique algérienne face à une question ancienne : s’agit-il d’une relance industrielle ou d’un nouvel épisode de communication. Entre nouveaux modèles, assemblage local et...
Battre l’Algérie en Coupe d’Afrique n’a jamais été un hasard. Neuf fois, le bourreau des Verts a fini champion ou finaliste. Une étrange constante africaine.
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